A legújabb győztes a hétvégi amerikai nagydíjon szerezte meg 68. közösségi győzelmét, a kockás zászlóig bezárólag, míg Norris a következőben végzett. Verstappen 2025-ös amerikai GP-n elért győzelmei révén a versenyző nyolc dolog közül a kedden elérhető határt választotta ki, és miután két ponttal rövidebb utat tett meg a pilóták pontversenyének élén, az új időszaki csata megnyílt. A sztárversenyző, Fernando Alonso jó teljesítményt nyújtott az év során, hétszer küzdött meg a dobogóról. Bahreinben, Szaúd-Arábiában, Ausztráliában, Miamiban és Brazíliában rendezett versenyeken a harmadik helyen végzett, majd Monacóban és Hollandiában.

• Az egyik legnagyobb teljesítményt, amit a versenyen láttam, Carlos Sainzé, és a Williams akár a harmadik dobogós helyezést is megszerezhette volna.
• Alapvetően az új F1-es állás jelentős részét képezi a saját Algorithm One to Globe versenyednek.
• A fizetési adatok valójában amerikai készpénzben vannak feltüntetve, ezért a közeli félmillióra vannak kerekítve.
• Ahhoz, hogy Verstappen támogassa a bajnokságot és sorozatban ötödik nevét, a srácnak bizonyos hatékonysági mutatókra volt szüksége.
• Mondani sem kell, hogy az ilyen bevételek általában nem a versenyen kívüli bevételek, mint például külső szponzoráció, ajándékok vagy közösségi média bevételek.

F1 Konstruktorok Tornájának állása – fogadóirodák véleménye

A Ferrari lehangoló utolsó szezont produkált a konstruktőröktől, de még mindig nem, kevesebbet, mint a Reddish Bull, akik lényegében azzal küzdöttek, hogy egyetlen embert sem tudtak kihagyni Verstappenből 2025-ben. Norrisnak mindössze egy dobogós helyezést kell elérnie a Yas Marinában, harmadikként idegenben, és néhány problémával lekörözheti Max Verstappent. Charles Leclerc utolsó körös megpördülése miatt lemaradhat a hatodik helyről a kategóriájában, amelyet elveszített, majd felbukkan az Arany Nyilak duója, még akkor is, ha a srác továbbra is a harmadik a tabellán Norris előtt, aki Lewis Hamilton előtt ugrott fel. Verstappen győzelme és Piastri mindössze ötödik helye, ami új különbséget jelent közöttük, mindössze 40 dolog öt futammal és két megtartott sprinttel. Az első autó hiánya, amit a McLaren látott, jól csúszott a nagy pár sprintben. A 18 dologért – 15 Lando Norristól és 3. Oscar Piastritól – a McLaren már 70 dolgot mondott a Mercedesről.

Mit jelent az, hogy Kimi Antonelli megszerzése 55¢-ba kerül?

A legújabb Grove-csapat valójában a legjobb négy pozíciójuk közül körülbelül hármat megtartott, Sergio Perez negatív fogadóirodák véleménye mérleggel rendelkezik, a Bull pedig egy egész dobogós pozíciótól távol tartja őket. A konstruktőri címtől a McLaren továbbra is az új domináns erő, jelenleg 132 ponttal a második helyen álló Mercedes előtt, amely gyenge hétvégét produkált. Bár az Apple nem közölt pontos nézettségi adatokat, a szervezet korábbi alelnöke, Eddy Cue kedden azt mondta, hogy a legfrissebb előrejelzések „jóval magasabbak” az első három futammal kapcsolatban, mint a tavalyi évben.

Ez Verstappen legnehezebb címvédését jelenti, miközben a srác 2021-ben megnyerte első trófeáját. A középmezőnnyel kapcsolatos legfontosabb tények a McLaren összeomlása és a Haas felemelkedése. A McLaren egyetlen pontot sem szerzett Sanghajban a kettős DNS miatt, így stagnált a 18 pontban. Így a Haas megelőzte az új regnáló győztest, és a negyedik helyre lépett elő 17 ponttal Bearman ötödik ütésének köszönhetően. A Reddish Bull továbbra is küzd az új időponttól, és a hatodik helyen áll mindössze 12 ponttal Max Verstappen pusztító vasárnapja után.

Más McLaren-esek egytől egyig látták, ahogy Oscar Piastri tovább növeli érdemeit az autóversenyzők tabellájának élén, mivel a csapat szorosabbra fűzi a markát a konstruktőri tornán. Ezek voltak azok az új forgatókönyvek, amelyeknek meg kellett történniük, ha Verstappen dobogós helyezést ért el. Az 1910-es algoritmus utolsó csatája előtt Maxim Verstappen, Lando Norris és Oscar Piastri mind történelmet írtak.

„Nem mindig nagyszerű verseny ez” – McNish a Ce Mans-i tapasztalatát kamatoztatja az Audi F1-es sikerekért folytatott küzdelmében.

Antonellinek el kellett fogadnia a harmadik helyet a versenyen, ahol Lando Norris egy jó Mercedes szendvicsben tűnt fel a montreali versenyen. Russell nyerte a Gilles Villeneuve-i versenyt, de Antonelli keményen küzdött, hogy megbüntesse a britet.

Az F1 konstruktőri pontversenyének állása a 2026-os Miami Nagydíj után

Vannak speciális „jojó” versenyek, amelyek során az autók elektromos energiával játszanak az előzés során, majd visszahúzzák őket, amint lemerült az akkumulátoruk. Az új autósok arra törekedtek, hogy segítsenek nekik feltérképezni, hol lehet bolondozni a „boost” kulcsokkal a maximális benyomás érdekében. Az új törvények és rendeletek egyik oldala vitákat váltott ki, mivel egyesek szerint ellentétesek a versenyzéssel.

Feltételezem, hogy a Forma-1 2026-os bajnoki állása…

Egy blogbejegyzésben megjelent, a futam utáni 20-2. büntetésnek köszönhetően a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc a 6. helyről a 8. helyre eshetett volna vissza az új Miami Grand Prix-i teljesítménye során. De a Mercedes sztárja, Kimi Antonelli visszalépett, hogy leküzdje lehangoló szokását, és mind a célegyenesben, mind a fő küzdelemben az élmezőnybe kvalifikálta magát. A csata az ötödik helyről a nyolcadikra ​​erősödött, mivel Yuki Tsunoda, Lando Norris és Lewis Hamilton készen álltak arra, hogy megpróbálják megszerezni Lawsont a záróvonalon, így senki sem juthat be. Tizenegy körrel a vége előtt Russell a következő boxutcában állt ki, és előrébb tudott hajtani, Sainz pedig akkor még a harmadik helyen állt.